![\"\"](\"http:\/\/granpal.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/WhatsApp-Image-2019-06-25-at-09.10.29-1024x768.jpeg\")
<\/p>\nDemandas e necessidades de transporte e mobilidade dos munic\u00edpios integrantes da Granpal foram discutidas nesta segunda-feira (24), em reuni\u00e3o com a Comiss\u00e3o Especial de Integra\u00e7\u00e3o da Regi\u00e3o Metropolitana da Assembleia Legislativa. De acordo com o presidente do grupo, deputado estadual Sebasti\u00e3o Melo (MDB), o encontro serviu para \u201cdebater com os atores envolvidos e propor as melhores solu\u00e7\u00f5es\u201d.<\/p>\n
At\u00e9 a primeira quinzena de julho, a Granpal reunir\u00e1 informa\u00e7\u00f5es detalhadas e entregar\u00e1 um relat\u00f3rio com os principais desafios apresentados nas \u00e1reas pelos 14 munic\u00edpios associados. Para o diretor-executivo da entidade, Jos\u00e9 Luis Barbosa, promover essa integra\u00e7\u00e3o entre cidades e diferentes entes p\u00fablicos \u00e9 crucial. \u201cS\u00e3o nove mil \u00f4nibus que circulam em Porto Alegre por dia, que deixam passageiros na Capital, vindos do entorno. A popula\u00e7\u00e3o precisa de um sistema que dialogue entre os munic\u00edpios, que seja menos conflituoso, mais din\u00e2mico, eficaz e moderno \u2013 respeitando as particularidades de cada parte\u201d, destacou.<\/p>\n
<\/p>\n
Relatora da Comiss\u00e3o, a deputada estadual Franciane Bayer (PSB) salientou que a visita \u00e0 Granpal serviu, principalmente, para se ouvir. \u201cSabemos que h\u00e1 muitas ideias, muitos documentos e muitos estudos sobre o tema. Por\u00e9m, \u00e9 preciso que tenhamos um relat\u00f3rio final com diretrizes concretas de aplicabilidade\u201d, defendeu.<\/p>\n
O documento que \u2013 mediante aprova\u00e7\u00e3o da Assembleia \u2013 passar\u00e1 \u00e0s m\u00e3os do governador Eduardo Leite observa os sistemas rodovi\u00e1rio, metrovi\u00e1rio, hidrovi\u00e1rio, as lota\u00e7\u00f5es, servi\u00e7o de t\u00e1xi, de aplicativos de ve\u00edculos e de micromobilidade, a exemplo das bicicletas e patinetes. Levar\u00e1 em considera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m as redes superpostas, troncaliza\u00e7\u00f5es, profissionais como a figura do cobrador e regras mercadol\u00f3gicas. Melo destaca a import\u00e2ncia da tecnologia neste processo de avan\u00e7o. \u201cN\u00e3o podemos negar \u00e0 modernidade. Ela \u00e9 necess\u00e1ria para evolu\u00e7\u00e3o\u201d, avalia.<\/p>\n
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Realidade das cidades <\/strong><\/p>\n O di\u00e1logo possibilitou conhecer um pouco mais do cen\u00e1rio da regi\u00e3o. O munic\u00edpio de Esteio, por exemplo, tem enfrentado problemas para controlar o uso efetivo da bilhetagem, e busca mais transpar\u00eancia para identificar o n\u00famero de usu\u00e1rios. Em Cachoeirinha, embora existam necessidades a serem vencidas, 100% da frota possui acessibilidade.<\/p>\n Em Canoas, o secret\u00e1rio de Transportes e Mobilidade, Ademir Zanetti, exp\u00f4s a realidade local: al\u00e9m da renova\u00e7\u00e3o do transporte coletivo, a cidade hoje possui reconhecimento facial na bilhetagem eletr\u00f4nica. Cerca de 60% dos \u00f4nibus possuem ar condicionado, dando conforto aos mais de 56 mil usu\u00e1rios que utilizam coletivos urbanos.<\/p>\n Uma das cidades refer\u00eancia em desenvolvimento na mobilidade \u00e9 Gravata\u00ed. O vice-prefeito \u00c1ureo Tedesco compartilhou as a\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas aplicadas \u00e0 pol\u00edtica p\u00fablica, ressaltando que o governo v\u00ea a pauta como prioridade. \u201cTrabalhamos o transporte desde o primeiro dia porque ele mexe, diretamente, na vida das pessoas\u201d, disse.<\/p>\n As cidades de Nova Santa Rita e Santo Ant\u00f4nio da Patrulha est\u00e3o com o processo de licita\u00e7\u00e3o em tr\u00e2mite para qualificar o sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Demandas e necessidades de transporte e mobilidade dos munic\u00edpios integrantes da Granpal foram discutidas nesta segunda-feira (24), em reuni\u00e3o com a Comiss\u00e3o Especial de Integra\u00e7\u00e3o da Regi\u00e3o Metropolitana da Assembleia Legislativa. De acordo com o presidente do grupo, deputado estadual Sebasti\u00e3o Melo (MDB), o encontro serviu para \u201cdebater com os atores envolvidos e propor as melhores solu\u00e7\u00f5es\u201d. At\u00e9 a primeira quinzena de julho, a Granpal reunir\u00e1 informa\u00e7\u00f5es detalhadas e entregar\u00e1 um relat\u00f3rio com os principais desafios apresentados nas \u00e1reas pelos 14 munic\u00edpios associados. Para o diretor-executivo da entidade, Jos\u00e9 Luis Barbosa, promover essa integra\u00e7\u00e3o entre cidades e diferentes entes p\u00fablicos \u00e9 crucial. \u201cS\u00e3o nove mil \u00f4nibus que circulam em Porto Alegre por dia, que deixam passageiros na Capital, vindos do entorno. A popula\u00e7\u00e3o precisa de um sistema que dialogue entre os munic\u00edpios, que seja menos conflituoso, mais din\u00e2mico, eficaz e moderno \u2013 respeitando as particularidades de cada parte\u201d, destacou. Relatora da Comiss\u00e3o, a deputada estadual Franciane Bayer (PSB) salientou que a visita \u00e0 Granpal serviu, principalmente, para se ouvir. \u201cSabemos que h\u00e1 muitas ideias, muitos documentos e muitos estudos sobre o tema. Por\u00e9m, \u00e9 preciso que tenhamos um relat\u00f3rio final com diretrizes concretas de aplicabilidade\u201d, defendeu. O documento que \u2013 mediante aprova\u00e7\u00e3o da Assembleia \u2013 passar\u00e1 \u00e0s m\u00e3os do governador Eduardo Leite observa os sistemas rodovi\u00e1rio, metrovi\u00e1rio, hidrovi\u00e1rio, as lota\u00e7\u00f5es, servi\u00e7o de t\u00e1xi, de aplicativos de ve\u00edculos e de micromobilidade, a exemplo das bicicletas e patinetes. Levar\u00e1 em considera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m as redes superpostas, troncaliza\u00e7\u00f5es, profissionais como a figura do cobrador e regras mercadol\u00f3gicas. Melo destaca a import\u00e2ncia da tecnologia neste processo de avan\u00e7o. \u201cN\u00e3o podemos negar \u00e0 modernidade. Ela \u00e9 necess\u00e1ria para evolu\u00e7\u00e3o\u201d, avalia. Realidade das cidades O di\u00e1logo possibilitou conhecer um pouco mais do cen\u00e1rio da regi\u00e3o. O munic\u00edpio de Esteio, por exemplo, tem enfrentado problemas para controlar o uso efetivo da bilhetagem, e busca mais transpar\u00eancia para identificar o n\u00famero de usu\u00e1rios. Em Cachoeirinha, embora existam necessidades a serem vencidas, 100% da frota possui acessibilidade. Em Canoas, o secret\u00e1rio de Transportes e Mobilidade, Ademir Zanetti, exp\u00f4s a realidade local: al\u00e9m da renova\u00e7\u00e3o do transporte coletivo, a cidade hoje possui reconhecimento facial na bilhetagem eletr\u00f4nica. Cerca de 60% dos \u00f4nibus possuem ar condicionado, dando conforto aos mais de 56 mil usu\u00e1rios que utilizam coletivos urbanos. Uma das cidades refer\u00eancia em desenvolvimento na mobilidade \u00e9 Gravata\u00ed. O vice-prefeito \u00c1ureo Tedesco compartilhou as a\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas aplicadas \u00e0 pol\u00edtica p\u00fablica, ressaltando que o governo v\u00ea a pauta como prioridade. \u201cTrabalhamos o transporte desde o primeiro dia porque ele mexe, diretamente, na vida das pessoas\u201d, disse. 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